Trouver le moyen d'une lubrification précise

Apr 26, 2023

Pourquoi tant d'organisations pensent-elles que la lubrification est importante mais n'ont pas agi pour l'améliorer ? Est-ce dû à un manque de confiance ou simplement ne pas savoir par où commencer ? Souvent, c'est les deux. L'élaboration d'une analyse de rentabilisation pour comprendre l'impact financier d'une mauvaise lubrification met en lumière la proposition de valeur d'un programme de lubrification efficace. Une étude d'ExxonMobil indique que 5 % du budget de maintenance d'une usine sont consacrés à l'achat de lubrifiants, tandis que 30 % sont consacrés à des pratiques de lubrification inappropriées.

Qu'un budget d'entretien soit petit, moyen ou important, 30% est un montant remarquable jeté au vent.

La bonne nouvelle est qu'il y a de l'espoir. Des réponses peuvent être trouvées pour soutenir l'amélioration, en commençant par l'éducation et en fournissant une base de référence sur les pratiques de lubrification existantes au sein de l'organisation aujourd'hui. Les informations suivantes aideront un site à maintenir l'efficacité de ses systèmes de pompage et doivent être prises en compte à l'échelle de l'installation pour maximiser l'efficacité opérationnelle totale.

La clé pour révéler le potentiel d'une organisation est l'éducation en lubrification, encore plus que d'avoir quelqu'un dans le personnel avec un titre de technicien en lubrification. Comprendre pourquoi la lubrification est importante pourrait libérer le potentiel d'une usine et identifier où trouver des ressources. Savoir comment la lubrification est effectuée pourrait fournir des méthodes et des outils efficaces pour une lubrification de précision.

Une méthode standard pour atteindre les deux consiste à effectuer un audit de lubrification. Le pourquoi et le comment sont évalués dans diverses sous-catégories pour fournir un moyen de surmonter l'état actuel du programme. Une objection courante à un audit de lubrification est : « Je sais déjà que je fais mal les choses ; pourquoi ai-je besoin d'un audit pour me le dire ? » La réponse ici est simple : si l'usine sait déjà qu'elle va mal et qu'aucun changement n'a été apporté, c'est parce qu'elle ne sait pas comment mettre en œuvre le changement.

Un audit de lubrification comporte plusieurs catégories d'évaluation pour comprendre l'ensemble du programme de lubrification. Les principaux domaines sur lesquels se concentrer, mais sans s'y limiter, sont : la formation et l'éducation ; spécification du lubrifiant ; stockage et manutention des lubrifiants ; application de lubrifiant; fiabilité des équipements et contrôle de la contamination ; échantillonnage et analyse d'huile; tâches de maintenance préventive (MP) de lubrification ; et la durabilité et l'impact environnemental. Chaque catégorie est essentielle à un programme de lubrification et nécessite le parrainage de la direction pour réussir. Sans ressources financières, l'élaboration d'un programme de lubrification deviendra une nuisance et des obstacles entraveront l'amélioration.

L'évaluation de la formation et de l'éducation implique de comprendre le niveau de connaissances du personnel de l'établissement en matière de lubrification. Les questions peuvent inclure les éléments suivants :

La formation et l'éducation doivent se faire par le biais de séminaires et de formations sur le terrain. La combinaison des deux fournit un rendement organisationnel maximal car la responsabilité est derrière chaque action. Sans une formation et une éducation appropriées, chaque action ressemble à l'une des suivantes :

L'impact financier d'une application de lubrification inefficace ou d'outils inappropriés se multiplie à mesure que l'équipement nécessitant une lubrification augmente. Le temps et les ressources pourraient être exploités différemment et axés sur la maintenance plutôt que sur la réparation, d'autant plus que la contamination peut réduire la durée de vie des composants de trois à huit fois.

L'évaluation des spécifications des lubrifiants implique de comprendre chaque classe d'équipement, les lubrifiants sur site et les opportunités de consolidation des lubrifiants. Les questions peuvent inclure les éléments suivants :

La vitesse, la charge et la température seront les facteurs déterminants du choix du lubrifiant. La sélection des additifs sera un facteur secondaire, car ils protègent les composants lubrifiés. Pour s'assurer que tout l'équipement est couvert par le programme de lubrification, les spécifications de lubrifiant doivent impliquer un partenaire de confiance et le fournisseur de lubrifiant.

L'évaluation du stockage et de la manipulation des lubrifiants implique de comprendre le soin avec lequel les lubrifiants sont entretenus dans l'ensemble de l'installation. Une idée fausse courante est que l'huile reste propre après avoir été filtrée dans la salle de stockage du lubrifiant. Ceci est incorrect, car chaque fois que l'huile est transférée d'un endroit à un autre, elle peut devenir deux fois plus sale. Les questions peuvent inclure :

Un stockage et une manipulation appropriés constituent la première ligne de défense d'un programme de lubrification. Le pétrole devient plus sale à mesure qu'il est déployé sur le terrain.

L'évaluation de l'application des lubrifiants implique la compréhension des outils et des méthodes utilisés pour appliquer les lubrifiants dans l'usine. Si l'huile peut devenir sale à chaque fois qu'elle est transférée, des procédures appropriées doivent être déployées pour accepter de l'huile propre dans le système. Pour les applications de graisse, la quantité et la fréquence sont critiques. Les questions peuvent inclure :

L'application de lubrifiant est l'endroit où la plupart des efforts se situent au sein d'une usine, en tant que partie la plus chronophage du programme de lubrification. Appliquer le bon lubrifiant sur la bonne machine au bon moment avec la bonne quantité servira bien un programme de lubrification.

L'évaluation de la fiabilité de l'équipement et du contrôle de la contamination implique de comprendre le niveau de technologie de l'installation pour prévenir les défaillances liées à la contamination. Les questions peuvent inclure les éléments suivants :

Après avoir compris l'impact du pourquoi et du comment, une stratégie autour du contrôle de la contamination pourrait soutenir l'amélioration globale du programme. Le contrôle de la contamination comporte deux volets : l'exclusion et l'élimination. L'exclusion de la contamination comprend des techniques de stockage appropriées, empêchant les contaminants d'entrer en contact avec le lubrifiant avant ou pendant l'utilisation, des joints améliorés et des méthodes d'inspection non invasives.

La technologie comprend des reniflards déshydratants et un préfiltrage de l'huile dans une salle de stockage et de manipulation de lubrifiant propre et sèche. L'élimination de la contamination implique de débarrasser le lubrifiant des contaminants pendant son utilisation et des technologies telles que des filtres de système améliorés, des systèmes de filtration hors ligne et une hydratation sous vide.

L'évaluation de l'échantillonnage et de l'analyse d'huile implique de comprendre les pratiques utilisées pour capturer et diagnostiquer les données. Les questions peuvent inclure les éléments suivants :

Pour construire un modèle financier, un échantillonnage et une analyse de l'huile doivent être effectués. C'est la seule façon de réaliser quantitativement la valeur d'un programme de lubrification. Étant donné que le prélèvement d'un échantillon d'huile à partir d'un orifice de vidange biaisera un échantillon d'huile et fournira des résultats non reproductibles, un matériel d'échantillonnage d'huile approprié doit être installé sur l'équipement critique. L'identification de l'installation du port d'échantillonnage fait généralement partie d'un audit de lubrification. Deuxièmement, un échantillon d'huile peut être prélevé du système avant toute amélioration pour comprendre la ligne de base.

Après la capture d'une ligne de base, des améliorations du contrôle de la contamination pourraient être apportées et un autre échantillon d'huile pourrait être prélevé pour mesurer le delta entre les deux échantillons. Il est important de noter qu'il peut s'écouler jusqu'à 24 heures avant que l'amélioration ne se manifeste une fois la filtration installée sur un système. De plus, si ce système n'a jamais été nettoyé, l'élimination des années de contaminants accumulés peut prendre du temps.

L'évaluation des tâches de maintenance préventive (MP) de lubrification implique de comprendre comment l'application de lubrification et d'autres paramètres sont documentés par équipement. Les questions peuvent inclure les éléments suivants :

Les GP de lubrification piloteront l'action au sein de l'usine. Sans documentation appropriée, la durabilité est difficile à atteindre.

L'évaluation de la durabilité et de l'impact environnemental implique de comprendre comment la gestion d'un programme de lubrification contribue aux objectifs généraux de durabilité. L'utilisation et l'élimination des lubrifiants sont les principaux moteurs de cette catégorie. Les questions peuvent inclure ce qui suit : Une enquête sur les fuites a-t-elle été menée ? Comment le lubrifiant est-il éliminé ? Un partenaire de confiance s'occupe-t-il de l'élimination des lubrifiants ?

La durabilité et l'impact environnemental conduiront à l'action vers les objectifs de durabilité organisationnelle.

Ed Duda est le directeur principal de P2MRO chez Motion. Il a une expérience multidisciplinaire dans l'excellence des opérations et de la maintenance, avec plusieurs rôles clés pour DTE Energy, Freeport-McMoRan Inc. et Des-Case Corporation. Duda possède une vaste expérience dans l'exécution de stratégies opérationnelles et de maintenance, le développement et le déploiement de programmes de lubrification et l'application des technologies de l'industrie 4.0 dans les installations de fabrication. Il a voyagé à travers les États-Unis au cours des neuf dernières années et continue de piloter des projets d'amélioration continue. Duda est titulaire d'une maîtrise en administration des affaires, d'un baccalauréat ès sciences en génie chimique et de plusieurs certifications (CMRP, ICML MLT I et MLA I/II).