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Dynapumps fournit un ensemble de pompes de ponton de barrage de stockage d'eau à un niveau élevé

Jul 12, 2023Jul 12, 2023

Dynapumps fournit un ensemble de pompes à ponton pour barrage de stockage d'eau à une importante exploitation souterraine et à ciel ouvert de haute qualité. (Source de l'image : Dynapumps)

L'ensemble de la pompe ponton du barrage de stockage d'eau comprenait deux ensembles de pompes contenant une pompe auto-amorçante Pioneer PP86C17L71-HG équipée d'un moteur électrique TECO 90kW 4 pôles via un accouplement flexible à disque Rathi LM 220-140 avec une capacité de fonctionnement de 450m3/h @ 45m.

Chaque groupe motopompe est monté sur des châssis de base usinés galvanisés avec des protections d'accouplement peintes et des oreilles de levage 1T testées non destructives. Chaque châssis de base est monté sur son ponton particulier, y compris les mains courantes et la tuyauterie.

Entre ces pontons de pompe se trouve un troisième ponton qui contient le collecteur commun de tuyauterie qui permet la liaison entre chaque ponton via une plaque d'articulation d'amarrage. Il y a un passage entre les mains courantes permettant d'accéder facilement à chaque ponton, ce passage est couvert par une chaîne de sécurité lorsque les personnes ne sont pas obligées de traverser.

Le ponton du barrage de stockage d'eau permet également une connexion à la terre via les passerelles qui sont reliées par des supports à charnière. Les plaques d'articulation d'amarrage permettent de déconnecter chaque ponton de pompe et de le déplacer à terre pour l'entretien en cas de besoin.

Il y a cinq agrandissements de la passerelle d'environ 6 mètres chacun pour une distance totale de 30 mètres. Chaque passerelle est reliée par des raccords souples au sol et un maillon de chaîne galvanisé entre les mains courantes. Une charnière de culée est également fournie pour connecter la culée de rive sur site. Des cosses pour le raccordement des cordes d'amarrage sont prévues sur la passerelle médiane et le ponton central.

La tuyauterie fournie qui se reflète sur chaque groupe motopompe comprend un clapet de pied DN300 pour l'aspiration de l'eau du barrage. Celui-ci est relié à une aspiration de pompe via un tuyau galvanisé DN300 qui comprend des manomètres à vide. Côté refoulement après le clapet anti-retour de la pompe, on trouve une tuyauterie DN150 contenant des soufflets souples pour le raccordement entre pontons, et une vanne papillon d'isolement avant que les deux refoulements ne se rejoignent dans un collecteur commun DN300. Sur le collecteur commun se trouve un clapet anti-retour DN300 avant de terminer après deux coudes à une bride DN300 ANSI #150 au niveau de l'eau pour le raccordement à une tuyauterie PEHD non fournie sur site. Toutes les brides incluses dans cette tuyauterie à ANSI #150.

Cette pompe comprend un système d'amorçage automatique sous vide qui permet à la pompe de s'amorcer et de se réamorcer afin que la pompe puisse fonctionner lorsque de petites quantités de liquide la traversent. Dans le cadre du système d'amorçage, un clapet anti-retour est préinstallé sur le refoulement de la pompe afin que l'air ne puisse pas entrer du côté refoulement.

Cette pompe comprend un réservoir d'huile d'étanchéité externe et une tuyauterie qui assure la lubrification et le refroidissement du côté extérieur afin que la pompe puisse fonctionner à sec. Les pontons sont livrés complets avec éclairage et bouées de sauvetage selon les besoins sur place, ainsi que des chemins de câbles sur toute la longueur des passerelles pour un câblage sûr sur place. D'après les commentaires du client, l'équipe a été très impressionnée par la qualité et la fabrication de l'ensemble du système de pompe ainsi que par la facilité de mise en service.

Source : Dynapompes